الوظائف الرئيسية لرافعة الدفع
منع إزاحة الجسر:
قضيب دفع مستقيم: يحد من الإزاحة الأمامية والخلفية للمحور الأوسط والخلفي.
قضيب دفع على شكل حرف V: بالإضافة إلى منع الإزاحة الأمامية والخلفية، يمكنه أيضًا منع الإزاحة اليسرى واليمنى. عند انعطاف السيارة، قد ينزاح المحور الأوسط والخلفي يسارًا ويمينًا بسبب تأثير ميكانيكي، مما يتسبب في احتكاك بين النابض اللوحي والإطار، بل وقد يؤدي إلى تلف الإطار المبكر أو ثقبه في الحالات الخطيرة. يسمح التصميم الهيكلي الفريد لقضيب الدفع من نوع V بالتعامل مع هذه المشكلة بفعالية.
ثبيت الهيكل:
قضيب دفع عرضي: مصنوع من فولاذ زنبركي، على شكل حرف "U"، موضوع عبر الجدار الأمامي والجدار الخلفي للسيارة. يتم تدوير الجزء الأوسط من جسم القضيب مع الإطار من خلال كم، ويتم تثبيت الطرفين على نظام التعليق الأيسر والأيمن. عندما يتدحرج الهيكل، يكون تشغيل نظام التعليق على كلا الجانبين غير متناسق، ويتم لف قضيب الدفع الجانبي، مما ينتج عنه مقاومة مرنة للدوران ويلعب دورًا في الثبات الجانبي.
قوة ونقطة نقل الحركة:
يربط قضيب الدفع الإطار بالمحور، مما يحل مشكلة عدم قدرة النابض الورقي على نقل قوة الجر وقوة الكبح وعزم التفاعل المقابل، بحيث يمكن للمحور والإطار التحرك في وقت واحد.
العلامة:
السابق
التالي
السابق:
التالي:
أخبار موصى بها
مجموعة Weixian Suzhen للمطاط والبلاستيك المحدودة
